Telefoniert immer noch mit Michel.
[SIMoff]Die Sim wird sich vermutlich noch etwas verzögern. Hab noch einiges um die Ohren. Hoffe, das macht nichts.[/SIMoff]
Unterhaltung mit Silberberg
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[SimOff]Nein, ich habe mir mit dem Ganzen ja über ein Jahr Zeit gelassen, dann kommt's darauf auch nicht an :D. Außerdem könnte ich parallel hierzu eigentlich auch schon in den nächsten MNs Werbung machen.[/SimOff]
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Danke sehr.
Hier Ludwig Silberberg, Guten Tag Herr Michel.
[SimOff]Ich bin leider bis Montag abwesend, aber danach auch wieder voll in Fahrt ;).[/SimOff]
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Godehard Michel
Grüße Sie, Herr Silberberg. Ich hörte, Sie haben Interesse an einer Wiederbelebung unseres Heimgard-Rings?
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So ist es, im Rahmen einer internationalen Rennserie suchen wir neben Teams auch Rennstrecken, und als Strecke mit Tradition passt der Heimgard-Ring ideal ins Konzept um seinen alten Glanz wieder auferstehen zu lassen.
Und natürlich könnte ein Ring vom Format wie der in Heimgard auch nachdem er wieder in Schuss gebracht wurde, für zahlreiche andere Rennserien oder u.a. auch Konzerte genutzt werden.
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Godehard Michel
Nun, eine Strecke mit Tradition ist der Heimgard-Ring ganz sicher. Die Betreibergesellschaft würde sich einer Wiederbelebung nicht in den Weg stellen, ganz im Gegenteil. Wir haben selbst ein großes Interesse daran. Bleibt die Frage der Finanzierung. Der Ring sollte sich mittelfristig natürlich selbst tragen. Denkbar wäre meiner Einschätzung nach bestenfalls eine staatliche Anschubfinanzierung.
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Natürlich.
Nun, ich kenne mich in der turanischen Wirtschaft nicht sonderlich aus, aber vielleicht ließen sich z.B. große Banken von einem Investment, oder Sponsoring überzeugen, vor allem an Tagen an denen dort Rennen der FS stattfinden, würde ja das internationale Fernsehen auf "Plakate" aufmerskam werden. -
Godehard Michel
Ich nehme an, die Gewinne aus der internationalen Vermarktung würden zumindest teilweise dem Ring zufließen?
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[SimOff]Tut mir sehr leid, die lange Wartezeit liegt nicht daran, dass ich mir überlegt habe, wie ich Michel übers Ohr hauen könnte. Ich war die letzte Zeit in allen MNs "ziemlich abwesend", nachdem ich mich wieder eingearbeitet habe, ist es mir eine Freude das hier jetzt endlich wieder anzugehen :)![/SimOff]
Selbstverständlich, die Formel würde sich um die Unkosten kümmern und durch eben Vermarktung, Zuschauer-Tickets und ggf. noch weitere Gaststätten am Ring, würde die Gesellschaft dadurch auch finanziell profitieren.
Daneben gibt es natürlich auch noch unzählige weitere mehr oder weniger große Möglichkeiten, wie z.B. Merchandising, durch die Nutzung der Strecke für unsere Rennen, wäre der Heimgard-Ring ja aber auch für andere Rennen und Events bestens gerüstet. -
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Fragt sich was jetzt noch fehlt, vielleicht ein Okay des Aufsichtsrates.
Exzellent.
[SimOff] Nee Nee :). Die Formel S wird erst aufgegeben, wenn wir soviele blutige Unfälle gebaut haben, dass kein TV-Kanal mehr unsere Rennen ausstrahlen will :D.[/SimOff]
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Godehard Michel
Wie wollen wir dann weiter verfahren? Müsste ein Vertrag meiner Gesellschaft mit Ihrer Organisation abgeschlossen werden?
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Nun, ich würde ja nicht darauf bestehen, aber insbesonders da es sich hier ja um internationales Recht handelt, denke ich, dass ein solcher später noch nötig sein wird.
Im Rahmen einer künftigen Besichtigung könnten wir ein solches Werk aufsetzen, wenn es Ihnen recht ist?
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Godehard Michel
Sehr gern. Teilen Sie mir einfach mit, wann Sie den Heimgard-Ring besichtigen möchten.
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Nun, hätten sie am...19. Februar Zeit?
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Gerne.
Es eilt dank mikronationaler Zeitrechnung ja nicht, außerdem hatte es sich mit meiner Antwort ja auch "etwas verzögert" :D.
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Godehard Michel
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Einen schönen Tag noch, auf Wiederhören.
Reicht Thorwald wieder sein Mobiltelefon.
Nun, Herr Michel zeigt sich daran grundsätzlich interessiert, wir haben einen Termin vereinbart um vor Ort, auf dem Ring, näheres zu besprechen.
