Der Heimgardring


    Der HeimgardRing westlich der nordturanischen Industriemetropole Heimgard ist Turaniens bekannteste und bedeutendste Motorsportrennstrecke. Ihr anspruchsvolles Terrain ist sowohl für Formel 1 als auch für Tourenwagen- und Motorradrennen geeignet. Die Gesamtlänge der Strecke beträgt 3,84 km, die in bestem Komfort gehaltenen Tribünen bieten Platz für etwa 32000 Zuschauer. Besonders beliebt bei den Fahrern aus unzähligen Nationen ist die berühmt-berüchtigte Kronprinzenkurve , die kurz vor der Zielgerade Mensch und Maschine noch einmal alles abverlangt.
    Der HeimgardRing ist aus einer 1907-09 angelegten Versuchsstrecke der Kraftfahrzeugwerke Trenck, der heutigen Heimgard Automobilwerke, hervorgegangen. Erstmals wurde 1916 auf der Trenck-Versuchsstrecke ein Rennen zwischen verschiedenen Wagentypen durchgeführt. 1922 erwarb die Stadt Heimgard die Teststrecke und rief den alljährlichen Rennsportwettbewerb "Rund um Heimgard" ins Leben. 1938 kam der Große Preis von Nordturanien hinzu. Aus Geldmangel musste die Stadt 1965 die Rennstrecke an die nordturanische Regierung verkaufen, die sie unter dem Namen Nordturanienring führte. 2003 übernahm eine halbstaatliche Betreibergesellschaft der Föderation die Leitung der Rennstrecke, die seither unter dem Namen HeimgardRing firmiert. Sie ist Austragungsort des internationalen Großen Preises von Turanien.


    Quelle: HeimgardRing

    Sigurd Thorwald
    Generaladministrator

    77
    "Wer für alles offen ist, ist nicht ganz dicht."
    "Politischer Stillstand ist der Untergang eines jeden staatlichen Gemeinwesens!"

    "Einer, der Gott leugnet, gleicht einem, der die Sonne leugnet; es nutzt ihm nichts, sie scheint doch."
    Julius Langbehn

    "An Gott glauben nur diejenigen nicht, die ein Interesse daran haben, dass es keinen geben möchte."
    Francis Bacon

    Godehard Michel, der Geschäftsführer der Betreibergesellschaft des HeimgardRings, wartet im Eingangsbereich zur Haupttribüne auf Ludwig Silberberg.

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    Godehard Michel sieht einen ausländischen Wagen vorfahren und vermutet, dass dies Silberberg sein müsste. Langsam geht er auf den Mann zu.

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    Godehard Michel

    Der bin ich. Grüße Sie, Herr Silberberg. Schön, Sie persönlich kennenzulernen.

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    Godehard Michel

    Und Ihr Projekt für uns, mein lieber Herr Silberberg. Möchten Sie, dass ich Sie ein wenig herumführe?

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    Godehard Michel

    Dann beginnen wir doch am besten gleich hier. Was Sie hinter mir sehen, ist das Hauptgebäude des Heimgardrings. Die Verwaltung hat dort ihren Sitz. Das Gebäude hat schon einige Jahre auf dem Buckel, erfüllt aber seinen Zweck nach wie vor. Direkt hinter ihm schließt sich die Haupttribüne an. Wenn Sie möchten, können wir gleich dorthin weitergehen.


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    Michel führt seinen Gast durch das Gebäude, an das sich die Haupttribüne anschließt.


    Godehard Michel

    Dann hätten wir hier also die Haupttribüne. Sie ist auch schon etwas in die Jahre gekommen, sollte aber fürs Erste genügen.



    Lizenz: Markus.martin2003/Wikipedia/CC-by-sa 3.0

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    Gibt auch auf die Strecke selbst Acht.


    Nun, wenn sicherheitstechnisch alles in Ordnung ist, wovon ich ausgehe, und die Tribünen von nahe nicht schlimmer aussehen als von hier aus, können wir in der Tat damit arbeiten ;).


    [SimOff]Mir gefällt die Führung :D![/SimOff]

    Godehard Michel

    Davon dürfen Sie ausgehen. Wir Turanier sind da sehr penibel.
    Übrigens, wenn Sie dort nach links schauen, sehen Sie die neue Südtribüne. Sie wurde erst 2003 errichtet, als zum ersten Mal der "Große Preis von Turanien" anstand.



    Lizenz: AnRo0002/CC0 1.0/Verzicht auf das Copyright


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    [SimOff]Hä, ich dachte ich hätte bereits geantwortet, sorry, an deinen Post erinnere ich mich auch.
    Ist lebendiger :),[/SimOff]


    Ah, ein atemberaubender Ausblick, die Zuschauer sehen direkt, wie die Fahrer in die Kurve flitzen.

    Godehard Michel

    Richtig!
    Aber bitte... genießen Sie doch noch ein wenig den Blick von der Tribüne auf die Rennstrecke.



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    Godehard Michel

    Haben Sie noch Fragen?

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    Nein, soweit nicht.
    In puncto Finanzierung würde ich halt noch einmal darauf zurückgreifen, zu erwähnen dass der Ring ein guten Teil seiner Kosten durch Sponsoring aus der heimischen Wirtschaft, wie hoffentlich auch der Rennstall Rapid, refinanzieren kann. Wenn die ersten Schritte in Hinsicht der Formel S getan sind, und die Teams und Rennstrecken in ihrem Potential in weltweiten Medien zu zeigen, sind wir zuversichtlich, dass einige Unternehmen diese Gelegenheit nutzen werden, um ihre Produkte einer breiten Masse zu präsentieren.

    Godehard Michel

    Gut. Kann ich sonst noch etwas für Sie tun?

    Sigurd Thorwald
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